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柴油发动机常见的电气故障
1、起动继电器故障；
2、起动机损坏；
3、电气线束老化；
4、电气线束损坏破皮、短路；
5、充电后缓慢放电；
6、接地不当，导致电池在配件被激活时漏电；
7、电池有问题，无法保持电量；
8、电池无法充电；
9、充电机不发电；
10、整流器故障；
11、稳压器故障；
12、整流稳压器未接地；
13、断路器断开；
14、保险丝熔断；
15、整流稳压器烧坏；
16、连接线打结，造成短路；
17、发电机定子短路；
18、电动离合器无法啮合；
19、整流稳压器规格有误；
20、接线错误或未接地；
21、转动钥匙开关停机后，发动机仍在运行；
22、点火模块的点火接地端子或接地引线未连接；
23、电磁开关有问题；
24、电子控制单元故障；
25、喷油器电磁阀损坏故障；
26、温度传感器或温度报警传感器损坏或失灵；
27、油压传感器或油压报警传感器损坏或失灵；
28、进气压力传感器损坏或失灵；
29、发动机转速传感器损坏或失灵；
30、水位传感器、油位传感器损坏或失灵；
31、柴油机操作屏损坏或不显示；
32、温度表损坏或失灵；
33、油压表损坏或失灵；
34、预热塞故障；
35、水道加热器故障；
36、转速表损坏或失灵等。
