Perkins 400 系列发动机都是间喷式发动机。发动机由机械驱动式喷油泵控制。发动机气缸采用直列布置。

缸盖组件上每个气缸都有一个进气门和一个排气门。每个气缸的气门都有一个气门弹簧。

活塞有两个压缩环和一个控油环。确保正常的活塞高度很重要，这样活塞就不会接触缸盖。正确的活塞高度还能保证燃油有效的燃烧（这也是必要的），从而符合排放要求。

两缸发动机的曲轴有两个主轴承轴颈。

三缸发动机的曲轴有四个主轴承轴颈。

四缸发动机的曲轴有五个主轴承轴颈。

轴向间隙由后主轴承上的止推垫圈控制。

为了保证齿轮的正确装配，正时齿轮上都打了正时标记。当1号气缸位于其压缩冲程的上止点时，曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上做记号的齿应当与惰轮上的对齐。

曲轴齿轮使惰齿轮转动，后者随后使凸轮轴齿轮和发动机机油泵齿轮转动。

喷油泵安装在缸体中。喷油泵的运转由凸轮轴的凸轮控制。输油泵位于缸体右侧。输油泵的运转也是由凸轮轴的凸轮控制的。

喷油泵符合排放法规的要求。如果需要对喷油泵正时和高怠速进行任何调整，请联系我们或者您的珀金斯分销商。有些喷油泵使用机械式调速器来控制发动机转速。有些喷油泵使用电子控制调速器。

摆线机油泵位于惰齿轮的中间。发动机机油泵经安全阀和发动机机油滤清器把机油送到主油道。摇臂通过主油道与缸体间架设的外部油管接收高压机油。

散热器底部流出的冷却液流经皮带驱动的离心式水泵。冷却液经过散热器冷却且其温度通过一个水温调节器进行调节。

发动机的效率、排放控制效率和发动机的性能取决于遵守正确的操作和保养推荐规程。发动机的性能和效率也依赖于使用建议的燃油、润滑油和冷却液。

（Perkins 404D-22TA发动机）

机型视图显示为400 系列发动机的典型特点。由于具体应用不同，您的发动机可能看起来与图中所示不同。