①冷却水（柴油）渗入机油。当柴油机出现湿式缸套穿孑L以及气缸套封水圈、机油散

热器、气缸垫、气缸盖损坏等原因时，冷却水就会进入机油中，使柴油发电机机油乳化而变质。这种情况可以通过观察冷却液是否消耗过多、柴油发电机机油是否因含水乳化等现象来加以判断。

同样，如果柴油发电机机油中渗入柴油，也会造成机油过快变质。

②柴油发电机燃烧气体漏入。柴油发电机工作时，总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙进入曲轴箱内，若活塞环严重损坏，此现象将更为严重，

进入柴油发电机曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将稀释机油，废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件，同时导致柴油发电机机油逐渐稀释、老化和结焦，使机油性能变坏。

③柴油发电机“过热”。使柴油发电机过热的主要原因为冷却水不足、冷却系内水垢过多、水泵发生故障使冷却水循环中断，杂物堵塞柴油发电机散热器、散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂，炎热时节大负荷长时间运行，柴油发电机燃烧室积炭的影响及润滑油系统机油不足等。当柴油发电机过热时，将会引起机油温度升高，从而加速机油的老化变质。